Перформансе и употреба флуорне гуме
1. Увод у флуорну гуму:
Молекули гуме садрже атоме флуора. ЦФ својства састављена од атома флуора и атома угљеника су веома висока. Истовремено, атоми флуора имају велики ефекат адсорпције, што побољшава перформансе ЦЦ веза у молекулском ланцу флуороугљеника и повећава се са повећањем степена флуорисања. Побољшани, атоми флуора могу боље заштитити ЦЦ примарну везу како би се осигурала хемијска инертност ЦЦ везе. Ова посебна молекуларна структура чини флуорну гуму одличну отпорност на топлоту, хемијску отпорност, отпорност на раствараче, отпорност на флуорирање, отпорност на вакуум, отпорност на уље, отпорност на старење и друга специфична својства.
Главне врсте флуорокаучука су тип 26, тип 246 и тип 23; тетрапропилен флуор каучук, флуоросиликон гума, хидроксинитрозо флуор каучук, флуорована фосфазен гума и перфлуоретер гума.
2. Главна својства флуорне гуме
1. Хемијска стабилност Флуор гума има висок степен хемијске стабилности и има најбољу отпорност на медије међу свим еластомерима тренутно. Флуор гума типа 26 је отпорна на уља на бази нафте, диестерска уља, уља силиконске силицијумске киселине, неорганске киселине и већину органских растварача, али није отпорна на нискомолекуларне кетоне, етре, естре, амине, амонијак, флуоросулфонску киселину, хлор киселина, фосфорна киселина хидраулично уље. Тип 23 је још јединственији. Његова отпорност на јаке оксидирајуће неорганске киселине као што су димљена азотна киселина и концентрована сумпорна киселина је боља од типа 26.
2. Одлична отпорност на високе температуре
Отпорност на високе температуре флуорне гуме је иста као код силиконске гуме и може се рећи да је најбоља међу тренутним еластомерима. 246＞26＞23
3. Добра отпорност на старење
Има одличну отпорност на временско старење и отпорност на озон.
4. Одличне перформансе вакуума
Има одличне перформансе вакуума.
5. Одлична механичка својства
Има одличне физичке и механичке особине. Трајна деформација компресије на високој температури је велика, али ако се упореде под истим условима, нитрилна гума и хлоропренска гума су веће од гуме типа 26.
6. Добре електричне перформансе
Флуоргума типа 23 има боља електрична својства и нижу хигроскопност од осталих еластомера, тако да се може користити као бољи материјал за електричну изолацију. Флуорска гума је генерално погодна само за употребу под ниском фреквенцијом и ниским напоном. Температура има велики утицај на његова електрична својства. Када порасте са 24 степена на 184 степена, његов отпор изолације опада за 35,000 пута.
7. Мала нарав
Флуорска гума има високу растворљивост гаса, али је њена брзина дифузије релативно мала, тако да је њена укупна прозрачност такође мала. Према извештајима, прозрачност флуорокаучука типа 26 на кисеоник, азот и угљен-диоксид на 30 степени је еквивалентна оној код бутил гуме и боља од хлоропренске гуме и природне гуме.
8. Лоше перформансе на ниским температурама
Fluorine rubber has poor low-temperature performance, which is due to its own chemical structure. For example, the Tg of type 23-11 is >0 степен. Нискотемпературне особине флуоро-каучука које се стварно користе се обично изражавају коефицијентом отпорности на хладноћу на ломљивост и компресију. Формула гумене мешавине и облик производа имају већи утицај на температуру ломљивости.
9. Слаба отпорност на зрачење
Отпорност на зрачење флуорне гуме је релативно слаба међу еластомерима. Гума типа 26 показује ефекат умрежавања након зрачења, а тип 23 показује ефекат пуцања.
10. Као врста синтетичке гуме, флуорокаучук има одличну хемијску отпорност, отпорност на уље и температурну отпорност, а температура његове дуготрајне употребе може достићи и изнад 200 степени. Хемијска структура флуорне гуме има карактеристике високог садржаја флуора, јаких ЦФ веза и без незасићених веза, тако да има изузетну температурну отпорност и одличну отпорност на уље. Пошто се флуорна гума у АСТМ Д1418 назива ФКМ, ФКМ се користи за представљање флуорне гуме. Према САЕ Ј200/АСТМ Д2000 класификацији гуме, флуорна гума је класификована као "ХК" материјал. Оригинална флуорокаучук је кополимер хексафлуоропропилена и винилиден флуорида. Развио га је ДуПонт у Сједињеним Државама 1957. године и користио се за заптивке резервоара за гориво, заптивке за уље и гас и заптивке хидрауличних система у области ваздухопловства. Флуорска гума се широко користи у индустријским пољима. Користе се као О-прстенови, У-прстенови, В-прстенови, И-прстенови, заптивке и други облици статичких и динамичких заптивки. као и неке друге компоненте у системима за гориво и пренос.