Формула флуорне гуме се углавном састоји од сирове гуме, апсорбента киселине, средства за вулканизацију, акцелератора, пунила за ојачавање, помоћних средстава за обраду итд.
Сирова гума: Особине домаће флуоро гуме и стране флуоро гуме су у основи исте, али постоје неке разлике у перформансама обраде. Перформансе обраде домаће гуме су лоше, углавном због већег Мунијевог вискозитета, што сходно томе утиче на флуидност обраде гуме. Домаћи флуорокаучук 26 је еквивалентан ВитонА компаније ДуПонт у Сједињеним Државама, а флуорокаучук 246 је еквивалентан ВитонБ. Многе стране сирове гуме од флуорокаучука су додале вулканизере. Флуоргума коју испоручују компаније 3М из Сједињених Држава и Даикин компанија из Јапана већ садржи средство за вулканизацију.
Средство за вулканизацију: Вулканизација је да произведе одређени степен унакрсног повезивања флуорне гуме, тако да има добре перформансе. Вулканизација флуор-каучука може се извршити додавањем јона нуклеофила, или слободним радикалима коришћењем пероксида или зрака. Коришћење аминских једињења (1# и 3# вулканизатори) за вулканизацију флуорне гуме може испунити захтеве општих производа; коришћењем 2 # вулканизерских средстава може се решити прерада лепка. У производима за заптивање, да би се имала мања вредност деформације компресије, треба дати предност фенолним једињењима као вулканизаторима. Као што су хидрохинон, бисфенол А, бисфенол АФ, итд., и опремљени одговарајућим акцелераторима како би се испунили захтеви за перформансе високог нивоа. Да би се решио проблем отпорности на корозивне медије, препоручује се употреба пероксид вулканизоване флуоркаучуке.
Апсорбери киселине: Апсорбери киселине се такође називају стабилизатори. То је да се реши корозија и контаминација метала узрокована флуороводоником произведеним током обраде флуорне гуме, тако да реакција вулканизације може да се одвија глатко. Генерално се користе МгО, ЦаО, ЗнО, ПбО и двобазни оловни фосфит, а њихова доза је углавном 5 до 10 делова. Њихови додаци имају своје карактеристике. МгО има добру отпорност на топлоту, а ПбО има добру отпорност на киселине; ЦаО има малу деформацију компресије и користан је за елиминисање мехурића; ЗнО и двобазни оловни фосфит могу побољшати флуидност гуме и имати добру водоотпорност; Ца (ОХ)2 има малу деформацију компресије. Додавањем Ца(ОХ)2 и активног МгО, у систему фенолне вулканизације, може се добити гума са малом компресијском деформацијом. Укратко, потребно је одабрати одговарајући апсорбер киселине да би се задовољили стварни захтеви перформанси.
Ојачавајуће пунило: Флуор гума је самоојачавајућа гума. Због различитих захтева у погледу перформанси и употребе, потребно га је прилагодити кроз системе арматуре и пуњења како би прилагодио своје функције и трошкове потребама корисника. Општа доза је између 10 и 30 делова. Тренутно најчешће коришћена ојачавајућа пунила углавном укључују термичку чађу (Н2990), чађу у спреју, белу чађу, калцијум карбонат, баријум сулфат, калцијум оксид, угљенична влакна, итд. технологија и одговарајућа физичка својства могу се постићи у црним производима. Флуорна гума са 20 делова угљеничних влакана има добру флуидност. Након вулканизације, изглед производа сложеног облика је бољи од производа са Н2990 и чађом у спреју, а површина је глатка. Због високе топлотне проводљивости гуме која садржи угљенична влакна, погодна је за употребу у гуменим деловима који се крећу великом брзином. Треба напоменути да производи који садрже карбонска влакна имају високе трошкове и ниско истезање. Обојени производи од флуорогуме могу користити белу чађу, титанијум диоксид, калцијум флуорид, калцијум карбонат итд., а одговарајућа гума се може произвести подударањем одговарајућих боја. Међутим, приликом обраде компримованих заптивних производа, приликом одабира обојених сировина, треба обратити пажњу на отпорност пигмента на високе температуре. Поред тога, вредност деформације компресије гуменог материјала мора се контролисати како би се производ прилагодио радним потребама под компресијом.
Помагала за обраду: Примена помоћних средстава за обраду је велики напредак у преради флуорне гуме последњих година. Побољшава процес мешања флуорне гуме, спречава опекотине и побољшава проток гуме без утицаја на перформансе гуме. Има добру еластичност и перформансе екструзије и може спречити лепљење ваљака и калупа током обраде и делује као спољно средство за отпуштање. У преради флуорне гуме појавила су се нова помоћна средства као што су флуорни восак, нискомолекуларни полиетилен, цинк стеарат, Вс280, палмини восак и модел 935, који пружају нова средства за прераду и примену флуорне гуме. , износ додатка је 1-2 делова.