Прстен о - је кружни прстен, који је обично направљен од еластичне гуме. Његову величину одређује унутрашњи пречник Д1 и пречника жице Д2.
Заптивни ефекат прстена о - добија се еластичним деформацијом пречника радијалне жице Д2 у правилно дизајнираном уторима. То значи да се пресек круга компримира у елипсу, чиме се затвара јаз између бртве или контактних површина и дна утора. Добијена површинска компресија је кључ за добијање жељеног ефекта заптивања. Степен деформације пречника жичанике о - углавном зависи од дубине Гроове-а
О - прстен је заптивни елемент са кружним крстом - одељком. Широко се користи у разним механичким опремом и игра улогу за заптивање на одређеној температури, притиску и различитим течним или гасним медијима.
У поређењу са другим заптивним прстенима, има следећа супериорна својства:
① Заптивни део има једноставну структуру, компактан инсталациони део и лагану тежину.
② Има самог ефекта за бртвљење, а често само један печат може постићи ефекат заптивања.
③ Перформансе за бртвљење је добра, а готово да се скоро не цури када се користи као фиксни заптивач. Када се користи као покретни печат, постоји само неко цурење велике брзине.
Отпорност на трење кретања је врло мала, а може се прилагодити и на случајевима наизменичне притиске.
⑤ Величина и Гроове су стандардизовани, цена је ниска, производ је једноставан за набавку и једноставан је за употребу и куповина.
У поређењу са другим заптивним прстенима, такође постоје следећа три проблема:
① Отпорност на трење при покретању је велика.
② Када се користи као печат за пнеуматске уређаје, мора се додати уље за подмазивање уља за спречавање хабања.
③ Димензије обраде и прецизни захтеви за прибор за спајање, као што су покретне површине, жљебове, празнине итд. Су веома строг.
О - тип гумене заптивене прстенове су углавном запечаћене од скока који се генерише компресијом, али како се притисак повећава, стискају се у заптивачњу јаз и да мења облик, као што је приказано на слици 4-1.
Да би се о - тип гумени заптивни прстен имао добар ефекат за бртвљење и проширити свој радни век, јаз између инсталационог утора за гром о - тип гуменог заптивача и заптивни део мора бити правилно дизајниран. Када је јаз превелик, о - тип гумене заптивене прстен стисне јаз под деловањем притиска нафте, узрокујући штету, на тај начин изазива цурење. Када је радни притисак мањи од 9,8 мПА, причврсни прстен углавном није дизајниран. Када је притисак већи од 9,8 мПА, притисак - носећи површину о - типа гуменог заптивног прстена је лако бити лако исцијеђен, а треба додати задржани прстен; Ако је под немиризним притиском, постављен је причврсни прстен на притиску - носећи површину, а ако је подводнички притисак, постављене су две задржане прстенове, као што је приказано на слици 4-2.
Однос између тврдоће о - прстена и максималног јаза и радног притиска утора
Величина газног јаза је повезана са нивоом притиска, тврдоћу гуме и пречник пресјека О - типа гуменог заптивача,
Ширина и дубина аксијалног заптивачког утора; Ширина и дубина аксијалног заптивача утора приказана су у Табели 4-1-8.
У гуменим материјалним стандардом, тврдоћа и компресија трајна деформација су два својства која су најкваљедње. Одабир гуменог материјала са малим деформацијом компресије корисно је за перформансе за бртвљење, а тврдоћа је пресудна за отпорност на притисак и Анти- типа о - тип гуменог заптивача. Према домаћим стандардима и практичном искуству, максимална компресија трајна деформација гуме на наведеној температури не прелази 50%. Тврдоћа гуме уско је повезана са радном притиском печата. Што је виши притисак, то је већа тврдоћа.